Baja California hab ich nun seit geraumer Zeit hinter mir gelassen. Die Überfahrt von La Paz nach Mazatlan dauerte ca. 16 Stunden. Das Ticket konnte ich mir zwei Stunden vor Abfart problemlos im Büro von Baja Ferrys, direkt am Hafen besorgen.
Auf der Überfahrt hatte ich reichlich Zeit mich mit einer Gruppe Lastwagenfahrern zu unterhalten, mir mehr oder weniger nützliche Wörter beibringen zu lassen, sowie stundenlang einen geeigneten Schlafplatz zu suchen. Die Nacht war relativ kurz, da ich es mir weder auf zusammengestellten Stühlen im Speisesaal, der Holzbank im Freien oder den, durch Sitzlehnen begrenzten, Stoffsesseln bequem machen konnte.
Als die Fähre im Hafen von Mazatlan einlief, hatte ich nicht nur neue Ausdrücke gelernt und war etwas übermüdet, sondern ich war in den Tropen angekommen. Eigentlich war das Klima wie auf Baja, nur dass zu der Hitze noch ne Menge Feuchtigkeit hinzukam.
Da ich mich in Sinaloa befand und von Nachrichten und Internetrecherchen im Endeffekt unbegründet leicht parnoid war, machte ich mich direkt ins 450km entfernte Puerto Vallarte auf. Die Fahrt durch Dschungel und Berge war wunderschön aber auch extrem lang. Über sieben Stunden war ich unterwegs. Die Strassen waren voll, die Fahrer durchweg verrückt und so kam ich erst gegen Einbruch der Dunkelheit an.
Was den Verkehr so unberechenbar macht ist die Tatsache, dass jeder Mexikaner der Erste und Schnellste sein will. Der Letze in der Kolonne überholt den Vordermann oder gleich mehrere, der Überholte will das nicht akzeptieren und überholt seinerseits. Manchmal überholen alle auf einmal. Das Ganze zieht sich so lange hin bis alle im nächsten Dorf an derselben Ampel stehen. Die Kreuze an den Strassengräben sprechen eine eindeutige Sprache. Ich fahr zwar selbst schon wie ein Mexikaner, aber leg es nicht immer drauf an, der Schnellste zu sein. Mit meinem Motorrad hol ich sie früher oder später sowieso ein.
Puerto Vallarte ist ein schöner aber sehr touristischer Ort. Die Mexikaner haben derzeit Ferien und so tummeln sich Menschenmassen an den Stränden und bevölkern die Promenade. Ein Ausflug mit dem Partyboot zum Schnorcheln und einem angeblich einsamen Strand, sollten mir die Tage versüssen. Problem war, dass es eine Zeitverschiebung gab und ich mein Schiff zum Ausflug verpasste. Also musste ich ein anderes Boot nehmen um zu meinem zu kommen, was natürlich zusätzlich kostete. Geschnorchelt hab ich ca. 10 min, dabei Nichts gesehen und der einsame Strand war total überlaufen. Zum Glück gab es im Programm eine alternative Wanderung zu einem Wasserfall.
Nach drei Tagen in Puerto Vallarte zog ich weiter nach Guadalajara. Auf dem Weg war ein Zwischenstop in Tequilla und auch der Kauf einer kleinen Flasche des edlen Tropfens obligatorisch.
Guadalajara ist die zweitgrößte Stadt Mexikos und der Ursprungsort der Musik der Mariachis.
Einen Abend ging ich mit einer kleiner Gruppe aus meinem Hostal, zum mexikanischen Wrestling. Was für eine Show! Allerdings nur Live und mit viel Bier zu genießen.
Höhepunkt des Abends waren allerdings meine ersten Taccos mit Zunge und Innereien für nur 50 cent. Kein Wunder, dass ich meine ersten Durchfallattacken bekommen sollte.
Am nächsten Tag bekam ich in feinstem badisch von einer Karlsruherin, die in Guadalajara ein Praktikum macht, die Stadt gezeigt.
Abends war ein anderer Motorradreisender aus den Staaten eingetroffen. Lawrence hatte sich seine Kawasaki in Guatemala gekauft und war auf dem Weg nach Hause nach San Diego. Den Aufkleber an seiner Frontscheibe fand ich mehr als passend.
Nach Guadalajara fuhr ich weiter Richtung Ostküste, immer auf den bezahlten Autobahnen und immer Tagsüber. Das Ziel war San Juan del Rio, wo ein Freund von Freunden aus den USA wohnt. Rodrigo und sein Bruder Salvador zeigten mir die kleine Stadt und einen besonderen Drink namens Mechilada. Er besteht aus Bier, Tomatensaft, Worcestersoße, Tabasco und Zitrone, ist gewöhnungsbedürftig aber lecker.
Da in den meisten Städten vom Parken auf der Strasse abgeraten wird, haben die Hotels oder Hostals in ganz Mexiko immer einen speziellen Ort zum sicheren Parken parat. Beispielsweise direkt in der Hotellobby.
Von San Juan del Rio machte ich, allerdings mit dem Bus, einen Tagesausflug nach Mexiko Stadt. Mexiko D.F. ist der politische, wirtschaftliche, kulturelle und soziale Dreh und Angelpunkt Mexikos und sichtbar vom Einfluß vieler Kulturen und der Geschichte Mexikos geprägt. Eine alte, überdimensionierte und turbulente Stadt. Im Zentrum geht es zu wie auf einem riesigen Markt. Schamanen bieten ihre Zauberkräfte an und heilen die Menschen, Nachfahren der Ureinwohner geben Musik und Tanz zum Besten und unzählige Strassenverkäufer versuchen ihre Ware an den Mann zu bringen.
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Ein Tag war definitiv zu kurz um diese Stadt kennenzulernen aber um einen groben Überblick zu bekommen, hat es gereicht.
Von San Juan del Rio ging es über Tula, nach Puebla. In Tula gibt es die Ruinen der Tolteken zu sehen.
In Puebla verbrachte ich meine erste Nacht in einem Motel oder besser Stundenhotel. Ich denke die Form des Bettes ist eindeutig zu interpretieren aber immerhin war es billig.
Von Puebla ging es weiter nach Oaxaca. Wieder der gebührenpflichtigen Autobahn folgend und langsam nervt es, sich fast aussschließlich auf den bezahlten Carreteras zu bewegen. Ist Mexiko abseits dieser Wege wirklich so gefährlich wie alle behaupten? Die Preise für die Strassennutzung sind auf Dauer nicht gerade billig und aufgrund der höheren Geschwindigkeit ist mein Benzinverbrauch auch nicht zu vernachlässigen. Die Landschaft ist zwar auch entlang den Autobahnen sehr schön, dennoch bevorzuge ich die Strassen abseits der Hauptverbindungswege.
In Oaxaca sollte man sich Monte Alban anschauen, eine bedeutende Tempelanlage der Mayas, gelegen auf einem Berg nahe der Stadt. In der Stadt war ein großes, tagelanges Volksfest, was den Aufenthalt deutlich abwechslungsreicher gestaltete.
Was ansonsten für Touristen angeboten wird, kann man mehr oder weniger vergessen. Es ist immer dasselbe, egal in welchem Land man sich befindet. Ein Wasserfall hier, ein Strand da, der größte Baum der Welt und dann noch ein typischer Markt. Alles ist übervölkert mit Touristen und so genieß ich es doch am meisten, wenn ich abseits der Massen durch schöne Landschaften fahren kann. Dann hab ich meine Ruhe und kann mir meine eigenen Touristenhighlights schaffen, denn auch abseits der touristischen Wege gibt es schöne Orte zu entdecken.
Mein nächstes Ziel war Tuxtepec, östlich von Oaxaca. Endlich eine Strasse zum Motorradfahren! Unzählige Kurven, viel Höhenmeter, wenig Verkehr und eine Rekordzeit von 4h für 220km. Allerdings hat sich der extreme Temperaturwandel negativ auf meine Gesundheit ausgewirkt. In Oaxaca noch trockene 34C°. In den Bergen nur noch 14C° und auf der anderen Seite eine extrem Schwüle mit 37C°. Das Hemd permanent nassgeschwitzt und leichter Regen gaben mir den Rest. Jetzt lieg ich in Palenque mitten im Dschungel in meiner Hütte und kurier meine Erkältung aus.
Apropos Palenque, die Ruinen dort sind ebenso absolut sehenswert und wahrscheinlich auch der einzige Grund für die Existenz dieser Stadt.
Ein gemütlicher Ort zum Schlafen und Feiern ist Panchan. Ein Resort im Dschungel mit Unterkünften in verschiedenen Preisklassen und einer sehr chilligen Bar, unter deutscher Rasta-Führung, im Zentrum der Anlage names “Chely´s”.
Die Zwangspause konnte ich nutzen um mir einen neuen Satz Reifen zu besorgen, was sich als relativ schwierig erweisen sollte. Bei BMW in Puebla wurde mir gesagt dass es in ganz Mexiko keine Offroadreifen gebe. Da ich gute Erfahrungen mit dem Heidenau K60 Scout und der guten Laufleistung hatte, wollte ich auf keinen Fall zu einem Strassenreifen wechseln. Ich dachte mir also, ich bestelle die Reifen in den USA und lass sie mir nach Cancun schicken. Eine Firma, die diesen Service anbietet negierte die Möglichkeit des Versandes, da ich eine Adresse in den USA haben müsste. Da ich kein Telefon mit mir habe, bat ich meinen Vater bei Heidenau in Deutschland anzurufen und so kam die Sache ins Rollen. Denn es gibt offensichtlich doch einen Vertrieb von Heidenau in Mexiko. Nach Kontaktaufnahme mit dieser Firma musste also nur noch ein Ort zum Erhalt der Reifen organisiert werden. BMW in Cancun schien mir die einzig sinnvolle Adresse zu sein. Nach dutzenden Emails und etwas organisatorischem Aufwand war die Sache geklärt und ich kann, sobald ich in Cancun ankomme meine neuen Reifen montieren lassen.
Wer also Reifen von Heidenau in Mexico braucht, sollte sich an Bikeworldmx.com wenden.
Nach Palenque ging es wieder in die Berge nach San Cristobal de las Casas. Es sollte eine ereignisreiche Fahrt werden, denn auf halber Strecke an einem Ortsausgang war plötzlich Stau. Da mir keine Autos entgegenkamen, fuhr ich bis zum Ursprung des Staus. Eine Gruppe Demonstranten blockierte mit selbstgemachten Nagelbändern die Strasse. Als sie mich näherkommen sahen, witterten sie ihr großes Geschäft und keine Minute später war ich von der Gruppe eingeschlossen. Ich fragte also erstmal was sie hier machen und mit wem ich verhandeln sollte, ich also bereit war für meine Weiterreise zu zahlen. Sie sagten mir, die Demonstration sei gegen die Regierung und für die Völker in den Bergen, deren Bildung, gesundheitliche Versorgung, Elektrizität, mehr Mitspracherechte und es mich 50 Pesos kosten würde. Da es sonst für mich nicht weiter gehen würde, willigte ich ein, gab Ihnen 100 Pesos und sagte, dass mir gefällt, was sie hier machen. Nachdem ich noch einige Hände schütteln durfte, ging die Fahrt für mich weiter. Die Anderen warten wahrscheinlich immer noch.
San Cristobal liegt mitten in den Bergen des Bundesstaates Chiapas. Ein schmuckes Städtchen mit viel Charme, deutlich angenehmeren Temperaturen und weniger Mücken als im Dschungel von Palenque. Von dort unternahm ich einen Tagesausflug zu den Lagos de Montebello und erkundete mit anderen Deutschen die Stadt.
Die Seen von Montebello sind sehr schön aber meines Erachtens nach etwas überbewertet. Was am meisten störte, war der Versuch der dortigen Anwohner, sich ununterbrochen als Führer anzubieten.
Das Beste war ein Offroadweg, dem ich folgte und der mich an einem See entlang durch kleine Dörfer führte.
Die folgende Fahrt von San Cristobal an die Ostküste nach Isla Aquada (480 km) war mit Abstand die härteste Etappe meiner bisherigen Reise. Für die ersten 150 km entlang einer schlechten Strasse, durch abgelege Dörfer, mit Tieren auf dem Weg, krassen Überholmanövern auf beiden Seiten brauchte ich fast vier Stunden. Trotzdem bekam ich endlich das zu sehen, was ich sehen wollte, nämlich von Touristen unberührtes Gebiet und Eindrücke vom Leben der Leute in den Bergen. Frauen sitzen an Webstühlen vor ihren Häusern, überall wird gekocht und geschafft. Da Sonntag war, hatten sich besonders in einem der Dörfer die Männer schon in der früh ordentlich einen reingezwirbelt und lagen alle 30 Meter ausgeknockt am Strassenrand und schliefen. Vielleicht waren es auch die Nachwirkungen einer durchzechten Nacht. Andere torkelten die Strasse entlang, wahrscheinlich in der Hoffnung es bis nach Hause zu schaffen.
Nachdem ich die ersten 150 km hinter mich gebracht hatte ging es auf einer besseren Strasse die Berge herunter. In Villahermosa wollte ich nicht bleiben und fuhr weiter.
Natürlich wurde ich auch nicht vom Wetter verschont, sondern kam in das bisher heftigste Gewitter und fuhr, weil mein Helm undicht ist, fast blind weiter. Endlich am ausgewählten Ziel, in Ciudad del Carmen angekommen, suchte ich eine gute Stunde nach einem günstigen Hotel oder Hostal um dann, da es keines gab, völlig gefrustet in der Dunkelheit nach Isla Aquada in 40 km Entfernung weiterzufahren.
Jetzt weiß ich, warum man hier nachts nicht fahren sollte und werde es weiterhin meiden. Die Lichter der Autos, wenn sie funktionieren, sind deutlich heller als bei uns und die Fahrer sind nachts genauso verrückt unterwegs wie tagsüber.
Zu guter Letzt kam ich auch noch in die erste Polizeikontrolle, in der ich meine Dokumente vorzeigen musste.
